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橡胶脱模剂-汽车橡胶制品的应用
平均每辆汽车的橡胶配件高达百余种，大约是 200~500个，其中胶量可达60千克。汽车用橡胶制品配件，占汽车总成本约为6%以上。除了轮胎是大件外，其它的橡胶制品都是小配件，但均安装在关键
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浅谈碳纤维行业强国之约：强技术 同发展
迪瓦拥有18年复材脱模剂研发、生产与服务经验，为复材行业提供强有力的帮助。迪瓦的产品包括碳纤维脱模剂，玻璃钢脱模剂，人造石卫浴脱模剂，模具洁模剂等综合配套服务。
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脱模剂选得好，后段加工处理没烦恼
脱模剂是玻璃钢制品、碳纤维制品生产中不可或缺的辅料，常见的缺陷、气泡、气孔、粘模等情况都与脱模剂的选择和使用方法不当有直接的关系
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减震器制造痛点攻克，迪瓦橡胶隔离剂实现千次连续脱模
时间：2025.08.26 阅读：7迪瓦DM-23橡胶隔离剂，区别于传统的橡胶脱模剂，它采用的是即用型喷雾罐设计，其独特配方在93-230℃温度区间表现优异。技术团队采用热模喷涂工艺：模具升温至150℃时薄喷一层，10分钟固化后直接进入生产。连续脱模1200次无粘模，且产品经光谱检测零转移！...
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迪瓦橡胶脱模剂让密封圈生产良率飙升90%，告别粘连烦恼
时间：2025.08.05 阅读：10迪瓦DM-23橡胶脱模剂作为是一种即用型喷雾罐脱模剂，可以有效解决上述问题，氟材料能够有效降低固体的表面性能，高温硫化后会形成纳米级薄膜，牢牢吸附在模具表面，使其产生不具粘着性和难浸润，不易与其他物质溶合，很好的解决了成品与模具之间的残留问题。...
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迪瓦脱模剂：复材与橡胶行业的“隐形冠军”，以科技赋能高效生产
时间：2025.04.16 阅读：10无论是复材的精密成型，还是橡胶制品的大规模生产，迪瓦脱模剂以科技为引擎，以客户为中心，持续刷新行业标准。选择迪瓦，不仅是选择一款产品，更是选择高效、环保、可持续的未来生产力。 ...
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涂刷水性脱模剂会产生水珠？快来看专业的解释！
时间：2023.04.24 阅读：51水性脱模剂简单来说就是脱模剂内部成份能完全与水溶合，在生产中，模具有一定的温度，甚至是高温，如果使用油做为中间物质，会挥发出其他气味和一些危害气体，所以水较为理想的选择。水作为介质，在高温环境中，水份蒸发，形成膜的那些成分，可以更均匀地附着在模具型腔内。...
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迪瓦脱模剂|新型PCM工艺广泛应用于新能源电池盒箱体
时间：2023.03.21 阅读：63在生产加工电池盒箱体过程中，为了防止电池盒与模具粘连在一起，在成型前一般会将新能源汽车电池盒箱体专用的脱模剂涂刷在模具表面，关于脱模剂的选择有很多，最常见的是水性和溶剂型的。在选择脱模剂型号时应该考虑模具材料、树脂类型、固化温度、产品外形结构、生产周期、经济效益等多个方面的因素。...
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复合材料常用的脱模剂有哪些？
时间：2022.11.29 阅读：82使用脱模剂是为了防止即将成型的复合材料制品粘在模具上，而在制品与模具之间施加一层隔离膜，以便制品轻松地从模具中脱出来。同时还能保证制品表面质量和模具完好无损，常用的复材脱模剂主要有以下几类：...
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如何制作碳纤维乒乓球拍？
时间：2022.09.15 阅读：169迪瓦水性碳纤维乒乓球拍脱模剂、高效、环保，符合ROHS、REACH标准。不含HAP、PAHS和各种重金属等；专用于各种复合材料的表面脱模，如自行车架、手机壳、钓竿，运动器材、高尔夫球杆、纤维树脂板等。脱模剂效果出色，喷涂性能优越，是一种用途性能非常广泛的水性脱模剂。...
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迪瓦脱模剂助力新能源，汽车电池盖脱模更轻松！
时间：2022.08.02 阅读：151目前新能源电池盖的成型制造主要分为两大类，一类是树脂传递模塑成型(RTM)，即先铺放好用碳纤维布料，然后制作真空环境，利用真空把预制好的树脂吸入，使其充分浸润碳纤维布料，然后加热固化成型；...
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如何通过脱模剂改良碳纤维制品缺陷不良品率？
时间：2022.04.14 阅读：81碳纤维制品的缺陷表现为边角强度过低或局部强度显著下降。如果制品本身的结构设计不合理，如角根曲率半径过小，成品在边角处的强度必然会受到影响。如果铺料时未能准确计算制品所需用料量，造成用料富余，就会在边角等局部位置造成铺料叠加现象，一旦有了料结团，制品的整体强度就存在不均匀性。如果加压过早，树脂本身反应程度较低，分子量较小黏度低，在压力下极易流失，在制品中产生树脂集聚或局部纤维裸露的几率就会比较大，进而影响到整个制品强度。...
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